烏蘭察布市代辦施工總承包資質(zhì)轉讓
發(fā)布時(shí)間：2025-05-07 00:29:21
烏蘭察布市代辦施工總承包資質(zhì)轉讓
工程造價(jià)咨詢(xún)資質(zhì)VS內蒙古工程資質(zhì)有什么區別？一是主管部門(mén)。①工程咨詢(xún)資格:發(fā)展改革委員會(huì )。在申請過(guò)程中，還需要到各級發(fā)展改革部門(mén)，然后頒發(fā)證書(shū)。②工程造價(jià)咨詢(xún)資格:住房和城鄉建設部。企業(yè)申請時(shí)，應到當地住房和城鄉建設部門(mén)，審批后取得證書(shū)。二是申請條件。①工程咨詢(xún)資質(zhì):以注冊人員的要求為例，需要咨詢(xún)工程師，證書(shū)由發(fā)展改革委員會(huì )負責。②工程造價(jià)咨詢(xún)資格:注冊人員主要是經(jīng)過(guò)統一考試、住房和城鄉建設部頒發(fā)的造價(jià)工程師。三是內蒙古工程資質(zhì)業(yè)務(wù)范圍。①工程咨詢(xún)資格:項目前期可行性咨詢(xún)，其制作的報告書(shū)也是發(fā)展改革委員會(huì )審查立項的重要參考。
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建設工程設計主體與“三人”簽訂的轉包合同因違反法律的效力性強制性規定而歸于無(wú)效，但并不影響設計主體與業(yè)主方所簽的設計合同的效力，只要設計主體擁有相應的資質(zhì)等級，設計合同就應確認有效。有資質(zhì)的設計主體的分包行為：建設工程設計主體的分包行為通常是合法的。由于建設工程設計合同是建設工程合同的重要組成部分，法律上有關(guān)于建設工程設計合同特有的規定，即存在“違法分包”的情形，包括設計主體將設計業(yè)務(wù)分包給不具備相應資質(zhì)條件的單位；呼和浩特代辦資質(zhì)已作為分包單位的設計主體又將其承包的工程再分包。設計主體的上述行為將會(huì )導致分包合同無(wú)效。
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呼和浩特代辦資質(zhì)主要內容來(lái)看看嗎：（一）精簡(jiǎn)資質(zhì)類(lèi)別，歸并等級設置。為在疫情防控常態(tài)化條件下做好“六穩”工作、落實(shí)“六?！比蝿?wù)，進(jìn)一步優(yōu)化建筑市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境，確保新舊資質(zhì)平穩過(guò)渡，保障工程質(zhì)量安全，按照穩中求進(jìn)的原則，積極穩妥推進(jìn)建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革。對部分職業(yè)劃分過(guò)細、業(yè)務(wù)范圍相近、市場(chǎng)需求較小的企業(yè)資質(zhì)類(lèi)別予以合并，對層級過(guò)多的資質(zhì)等級進(jìn)行歸并。改革后，工程勘察資質(zhì)分為綜合資質(zhì)和正規資質(zhì)，工程設計資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、行業(yè)資質(zhì)、事務(wù)所資質(zhì)，施工資質(zhì)分為綜合資質(zhì)、施工總承包資質(zhì)、正規承包資質(zhì)和正規作業(yè)資質(zhì)，工程監理資質(zhì)分為綜合資質(zhì)和規范資質(zhì)。資質(zhì)等級原則上壓減為甲、乙兩級（部分資質(zhì)只設甲或不分等級）。
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住建部正式發(fā)布內蒙古建筑資質(zhì)代辦改革方案：《建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》已經(jīng)2020年11月11日國務(wù)院常務(wù)會(huì )議審議通過(guò)，現印發(fā)給你們，請認真貫徹落實(shí)，進(jìn)一步放寬建筑市場(chǎng)準入限制，優(yōu)化審批服務(wù)，激發(fā)市場(chǎng)主體活力。同時(shí)，堅持放管結合，加大事中事后監管力度，切實(shí)保障建設工程質(zhì)量安全。建設工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案：為貫徹落實(shí)2019年全國深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境電視電話(huà)會(huì )議精神和李克強總理重要講話(huà)精神，按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)全國深化“放管服”改革優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境電視電話(huà)會(huì )議重點(diǎn)任務(wù)分工方案的通知》（國辦發(fā)〔2019〕39號）要求，深化建筑業(yè)“放管服”改革，做好內蒙古建筑資質(zhì)代辦（包括工程勘察、設計、施工、監理企業(yè)資質(zhì)，以下統稱(chēng)企業(yè)資質(zhì)）認定事項壓減工作，現制定以下改革方案。
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公路工程資質(zhì)一般由交通部門(mén)審批。因為涉及公路的資質(zhì)包括以下幾項:公路工程施工總承包資質(zhì)、公路路面工程正規承包資質(zhì)、公路路基工程正規承包資質(zhì)、公路交通工程承包資質(zhì)。因此，需要住房和城鄉建設部門(mén)的批準和交通部門(mén)的批準。這無(wú)形中延長(cháng)了資質(zhì)申請的時(shí)間，增加了企業(yè)申請資質(zhì)的難度，增加了資質(zhì)申請失敗的概率。所以大部分公司都在找施工資質(zhì)網(wǎng)辦理公路工程資質(zhì)，通過(guò)比較高。一般施工資質(zhì)網(wǎng)絡(luò )代理公路工程資質(zhì)費用包括資質(zhì)代理費、內蒙古工程資質(zhì)人員費、社保費。工程咨詢(xún)資質(zhì):5年。企業(yè)取得證書(shū)后，5年以上不能承包工程，需要繼續。②工程造價(jià)咨詢(xún)資質(zhì):3年。每三年，除非企業(yè)完成資質(zhì)升級，否則需要申請延續。